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冰雪春运杂谈(一)

一年一度的春运，本来就很麻烦，今年遇到了更大的麻烦。

往年春运，铁路为了保证旅客运输，把货运停了许多，加开临客，保证大家回家过年。可今年，长时间的大雪、冰冻袭击南方，不但客运告急，大面积客车晚点，大量旅客滞留，而且货运也告急，电煤运输成了紧急任务，客运货运的双重压力压在了铁路肩上。

想着滞留的旅客，交通、电力、公安等等的一线员工，为他们祈祷，为他们祝福。可仅有祝福是不够的。

今年出现这样的情况，首先是天气原因。南方的冰雪居然面积那么大，时间那么长，确实是前所未有。网上有人说这是美国使用的气象武器，我觉得也就闲聊一下可以，这么大范围的气候变化，美国未必还有这个能力，况且又不是战争时期。主要还是全球气候变化，自然灾害。但现在，我们要想控制气候，还是科幻，连预报的准确度都低，更何谈控制。

有人说，交通电力部门没有应急预案。应急预案当然重要，但不是万能，这个新名词说起来好听，这个新名词说起来时髦，操作起来很复杂。你必须把概率极低的突发事件考虑进去，不能遗漏，而自然和社会总有意想不到的事情发生；预料到了，是否可行还是个问题，比如我们有必要拿出几百亿为千年一遇的事情常年闲准备吗？应急预案即使理论上可行，实践中操作也很复杂。应急预案不是一个文件订出来就行，还要有相应的工作准备，比如资金人力技术等等，牵涉到许多程序和规定，这些条件不具备，应急预案就是纸上谈兵。比如现在在广州站的50万滞留旅客，应急预案可以制定出腾出体育场、展览馆和影院安置，但他们的吃住、衣物怎么办？人多且杂，发生群体事件怎么办？发生火灾怎么办？要出钱，谁出、用什么科目出？涉及到财务规定等等。总之，紧急事件涉及到方方面面，牵一发而动全身。

当然，这不是说应急预案不需要、不重要，这是相关部门的职责，应当做好必须做好。只是说这是科学性和实践性很强的事情，不那么简单，不是发牢骚能解决的。

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不幸的猪总是相似的，幸福的猪则各有各的幸福。唤作八戒的猪是幸福的，被张曼玉喂过的猪是幸福的，被列为“2007感动中国年度十大动物”的猪是幸福的，但都没有在地震瓦砾下面存活了36天的猪幸福，这是所谓大难不死，必有后福的那种福。这只猪的名字叫“朱坚强”，因为它的坚强，它被媒体和社会关注，并因此进入了博物馆，可以吃饱了就困，睡醒了就饿，少有地过完猪的下半生。不料，有朱姓网友要破坏动人的气氛……[url=http://7735.com.cn/detail/service-i116744.htm]写字楼装饰[/url]
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[/b][/url]组织机构及其主要职责：
（1）办公室：负责中心办公日常事务；负责与上级部门及相关机构的协调；落实信用管理及其他专业生源以及培训业务的后勤保障和其他相关的工作。
（2）拓展部：根据中心要求开展资格认证与培训；联合有关机构推进专业项目的培训；做好职业技能认证工作；负责依照教学大纲，进行具体培训教学及学员管理等工作。
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